【来源：虎嗅网】
本文来自微信公众号：雨果跨境 （ID：Jcifnews），作者：雨果跨境
近日，美国邮政（USPS）私有化改革方案引发的社会震荡持续扩大。由马斯克领导的DOGE部门提出的这一政策，以“反对特朗普政府滥用公共资源”为名义，试图推动邮政体系全面市场化运营，但遭到美国邮递员协会NALC及USPS从业者的强力抵制。
日前，美国邮政工会（NALC）正呼吁各枢纽于2025年3月23日召开地方集会举行大规模罢工行动，以表达对拆解邮政服务的强烈反对，口号为“Hell no!”这次活动旨在团结全国各地的邮政工人和支持者，共同维护美国邮政服务（USPS）的特征和功能。相关资料报道来自美国邮递员协会NALC，不难看出此次事件已经升级愈发紧张的态势。
此次罢工事件的导火索是美国邮政局局长路易斯·德乔伊（Louis DeJoy）在致国会的一封信中宣布，USPS与伊隆·马斯克的政府效率部（DOGE）签署协议，旨在削减开支并协助裁员：
裁员万人计划：30天内通过“提前退休”强制缩减10000岗位，占现有64万员工的1.5%；
网点大清洗：超6000个邮局面临关停，相当于每8个投递点就有1个消失；
私有化暗流：将宪法规定的“普遍服务义务”推向市场，威胁790万相关就业岗位。
然而，裁员意味着大量员工将失去工作，提前退休也打乱了许多人的职业规划；关闭众多服务网点，会严重影响邮政服务的覆盖范围和便利性，一线员工担心自身权益受损，工作稳定性被破坏，因此本次罢工行动规模空前，几乎在全美各州都设置了罢工集会地点，声势浩大令人瞩目。
短期来看，罢工导致一些关键枢纽所受的冲击不容小觑。以洛杉矶港来说，它肩负着全美差不多40%跨境小包的处理重任，平均每天要处理多达130万件来自中国的包裹。这般巨大的业务体量，要是因为罢工出现包裹积压的情况，哪怕仅仅延误一天，后续很可能会接连引发数日的时效滞后，这对跨境物流行业整体而言，无异于一场“风暴”。
中长期来看，私有化后的USPS大概率调整资费结构，可参考FedEx地面包裹服务近年17%的均价涨幅，跨境卖家至北美市场的物流成本占比可能从当前的18%—22%攀升至25%以上。中小卖家在亚马逊、eBay等平台的利润空间将被进一步压缩。
此外，清关环节也会不确定性增加。USPS作为邮政联盟成员享有的快速通关特权若因私有化被削弱，跨境包裹在芝加哥、洛杉矶等核心口岸的平均滞留时间可能从当前的1.8天延长至3—5天。特别是价值低于800美元的B类快件，通关效率下降将直接影响消费者体验。
目前美国多家上下游企业已经证实USPS将举行罢工活动，届时货物转运时效将受到影响，建议所有美区卖家提前规划发货方案，以免造成损失。
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